度付きクリップオン「ディグリーフリップ」
度付きクリップオン「ディグリーフリップ」
事例 2５０代のＣ様
かなり細かい作業があるお仕事です。
車の運転も長距離をされます。
５ｍでの両眼開放屈折検査の度数は
右眼 S+０．２５D C－１．２５D Ax８５
左眼 S+０．５０D C-１．５０D Ax７５
でした。
眼位は、ほぼ正常です。
遠近累進両用メガネ、中近累進両用メガネ、近近累進両用メガネなどを試していただきました。
遠近メガネでは、「遠くは見えるけど、近くが見えづらい」
中近メガネでは、「近くは、そこそこに見えるけど、車の運転には使いづらい」
近近メガネでは、「仕事では、近くを見たり、遠くを見たりするのでダメ」
ということで、
さかい目のある遠近両用メガネ（二重焦点レンズ）も試していただきました。
「このレンズは、近くは見やすい」とおっしゃいました。
しかし、「足元が見えづらい。さかい目が邪魔」ということでした。
そこで、ご提案した方法が「ディグリーフリップ」です。
ディーグリップは、累進レンズや二重焦点レンズの欠点がありません。
必要ないときは、取り外すことも可能です。
| 遠近両用メガネの種類と特徴 | |
| ●二重焦点レンズ 遠用部と近用部にさかい目があるレンズです。 |
・長所 二重焦点レンズには種類がいくつかあり、累進レンズに比較して、近用部分の視野が広くとれるタイプがあります。 ・短所 中間距離にピントが合いづらいので、足元がぼやけて見えるときがあります。 他人からの見かけがよろしくありません。 |
| ●累進レンズ 遠用部と近用部にさかい目のないレンズです。 |
・長所 遠用部と近用部のさかい目がないので、中間距離にもピントがあいます。 他人からの見かけもいいです。 ・短所 遠用部と近用部の度数差が大きくなるにつれて、中間部分及び、近用部の視野が狭くなります。 度数により、像の歪みが感じられます。 |
調製度数は、
Ｒ Ｓ±０．００Ｄ Ｃ－１．００Ｄ Ａｘ８５
Ｌ Ｓ+０．２５Ｄ Ｃ－１．２５Ｄ Ａｘ７５
＜単焦点レンズ＞
Ｃ様は車の運転を長距離されます。必然的に夜間の運転も多くなります。
人間の眼は、周りが暗くなるとやや近視よりになる傾向にあります。（夜間近視）
今回、遠視度数を弱めて、無限遠（遠方）が見やすい度数で仕上げることになりました。
単焦点レンズに比較しまして遠近累進レンズは、加入度数（遠用部の度数と近用部の度数との度数差のことです）が強い場合には、遠用部の視野がやや狭くなることもあります。
単焦点レンズのメリットは大きいのですが、Ｃ様の場合あと数年すると遠方用に合わせた単焦点レンズでは、車の計器類が見えづらくなる可能性があります。
そんな場合は、加入度数の弱い遠近累進レンズに調製し、必要時にディグリーフリップを付ける方法がおすすめです
| 車の運転用などに、偏光クリップオンサングラス「ＥＺ－チェンジ」をお作りいただきました。 カラーは「 シャンパンゴールド」 このカラーは、レンズ色の影響を最小限に抑え、極めて自然に近い透過分布により裸眼に肉薄する視界を確保すると同時に、偏光機能で局部的な照り返しを大幅に除去します。 また、紫外線の次に有害とされる可視光線域の青色光を７０％カットする機能も付加しています。 曇天や、雨の日にも好適なカラーです。 |
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雨の日は、道路からの反射で見えづらくなります。↓ |
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| そんな場合、EZ－チェンジ「シャンパンGold」を掛けると雨の日の車の運転が随分楽になります。 安全運転のためにも、視界は少しでも鮮明に！  |
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| ディグリーフリップは、細かい作業用に調製しています。 ２０㎝～３０㎝ぐらいにピントが合いやすい度数です。しっかり度数を出しても視野が狭くなることはありません。 遠方を見るときは、ディグリーフリップを跳ね上げます。 車の運転などで必要ないときは、ディグリーフリップを取り外して、ＥＺ－チェンジに付け替えます。 ディグリーフリップとＥＺ-チェンジは 、本体バーは１本で、数パターンのレンズ組み合わせを楽しむことができます。 ・レンズは差し込み式で、簡単に脱着できます。 ・太めのセル枠にも、安定して取り付けができるように工夫がしてあります。 |
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高知 メガネのハマヤ
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